Transfer výskumu a experimentálneho overenia vybraných parametrov ložiskových plôch a ich vplyvu na presnosť a dynamickú únosnosť uložení v automobilovom priemysle do predmetov nového študijného programu technológie automobilovej výroby.

Základné informácie

Tematická oblasť: komisia č. 2 pre nové technológie, metódy a formy vo vzdelávaní

Názov projektu (slovenský): Transfer výskumu a experimentálneho overenia vybraných parametrov ložiskových plôch a ich vplyvu na presnosť a dynamickú únosnosť uložení v automobilovom priemysle do predmetov nového študijného programu technológie automobilovej výroby.

Názov projektu (anglický): Transfer of research and experimental verification of selected parameters of bearing surfaces and their influence on the accuracy and dynamic load-bearing capacity of bearings in the automotive industry into the subjects of the new study program Automotiv

Začiatok riešenia projektu: 2025

Koniec riešenia projektu: 2027

Stav projektu: Financovaný/riešený

Číslo projektu: 008TUKE-4/2025

Vedúci projektu: Dr. h. c. prof. Ing. Anton Panda, PhD.

Vysoká škola: Technická univerzita v Košiciach

Pracovisko: Fakulta výrobných technológií so sídlom v Prešove

Anotácia projektu v slovenskom jazyku

Po vstupe 4 (plus aktuálne 1 automobilka Volvo vo výstavbe) na naše územie sa SR stala Detroitom vo výrobe vozidiel po prepočte ich množstva na 1 obyvateľa. V r. 2023 sa v SR vyrobilo vyše 1 080 000 automobilov, čo je 198 kusov na 1000 obyvateľov. Rastú nároky na spoľahlivosť, presnosť, úžitkové vlastnosti a hlučnosť vozidiel. V ére tichých elektromobilov to platí o to viac, že už nevyhovujú inak dobré, ale hlučné diferenciály spaľovacích motorov. Vzhľadom na valivé ložiská (resp. ložiskové plochy, keďže vonkajší alebo vnútorný krúžok je nahrádzaný prispôsobeným nábojom alebo hriadeľom) do takých náročných zariadení, nepostačujú katalógové ložiská. Pre každého zákazníka zvlášť je potrebné navrhnúť také riešenia, aby vyhovovali v konkrétnom uložení pre konkrétne zaťaženie. V rámci riešenia  projektu budú na základe analýzy súčasného poznania a požiadaviek automobiliek pre uloženia najmä elektromobilov navrhnuté také parametre ložiskových plôch, ktoré zabezpečia spoľahlivé uloženia s požadovanou vysokou dynam. únosnosťou a nízkou hlučnosťou. Tieto poznatky budú transferované do výuky v štúdijnom programe Technológie automobilovej výroby. Taktiež poznatky budú ďalej implementované do postupov a metodík merania parametrov v rozrastajúcom sa špecializovanom fakultnom metrologickom laboratóriu na základe požiadaviek a zároveň v spolupráci s dnešnou praxou, kde nachádzajú svoje uplatnenie po štúdiu aj naši študenti (automobiloví výrobcovia, koncern VW/Škoda Auto, KIA, Land Rover/Jaguar, PSA Peugeot Citroen, Spinea Prešov, ZKL BRNO a.s., ZKL a.s. Klášterec nad Ohří, ZVL AUTO Prešov spol. s r.o., FTE Automotiv, Embraco Spišská nová ves, VUHŽ Dobrá,  a pod.). To v konečnom dôsledku výrazne napomôže pripraviť žiadaných technických odborníkov – absolventov vysokej školy - pre automobilový a príbuzný priemysel v už spomínanom študijnom programe Technológie automobilovej výroby. Zvýši to aj kompetencie FVT TUKE so sídlom v Prešove medzi technickými fakultami.

Anotácia projektu v anglickom jazyku

After the entry of 4 (plus currently 1 Volvo car company under construction) into our territory, SR became Detroit in the production of vehicles after calculating their quantity per 1 inhabitant. In In 2023, more than 1,080,000 cars were produced in the Slovak Republic, which is 198 cars per 1,000 inhabitants. Demands on reliability, accuracy, performance and noise of vehicles are growing. In the era of silent electric cars, this is even more true, as the otherwise good but noisy differentials of internal combustion engines are no longer suitable. Due to rolling bearings (or bearing surfaces, since the outer or inner ring is replaced by an adapted hub or shaft) for such demanding equipment, catalog bearings are not sufficient. For each customer separately, it is necessary to design such solutions to suit a specific storage for a specific load. As part of the project solution, based on the analysis of the current knowledge and the requirements of automobile companies for bearings, especially electric cars, the parameters of the bearing surfaces will be designed, which will ensure reliable bearings with the required high dynamic load capacity and low noise. This knowledge will be transferred to teaching in the newly accredited study program Automotive Production Technology. The knowledge will also be further implemented into the procedures and methodologies of measuring parameters in the growing specialized faculty metrology laboratory based on requirements and at the same time in cooperation with today's practice, where our students also find their application after their studies (automotive manufacturers, the VW/Škoda Auto, KIA, Land Rover/Jaguar, PSA Peugeot Citroen, Spinea Prešov, ZKL BRNO a.s., ZKL a.s. Klášterec nad Ohří, ZVL AUTO Prešov s.r.o., FTE Automotiv, VUHŽ Dobrá, etc.). Ultimately, this will significantly help to prepare the required technical experts - university graduates - for the automotive and related industries in the already mentioned study program Automotive Manufacturing Technology. It will also increase the competences of FVT TUKE, based in Prešov, among technical faculties.

Finančná dotácia z MŠVVaŠ SR v rámci KEGA

	Finančná dotácia z MŠVVaŠ SR v rámci KEGA	Kapitálové výdavky v €
Čerpané v roku 2026	13 849,00	0,00